大会名：GT LIVE USA JGTC 2004 ALLSTAR
開催場所：カリフォルニア・スピードウェイ（アメリカ）
開催日：12月18予選、200マイルレース決勝。19日スプリントレース決勝
観客動員者数：200マイル決勝日32,500人
レース距離：3.68km×87周(200マイルレース)
天候：晴れ（決勝日）
路面状況：ドライ、気温24度/路面温度25度（200マイルスタート直前）

　久々にオールスター戦としてに開催される今回のレースは、JGTC初のアメリカ戦開催となる。

その舞台は西海岸のカリフォルニアだ。インディやNASCARが走るオーバルには

速度低減のためのシケインを設置し、インフィールドのコースとつないでの１周3.68kmの

コースを使ってのメインレースと公式予選は土曜日に行われることとなった。

18日土曜日、13時30分から公式予選が開始された。

気温26度、路面温度30度と12月とは思えない暑さの中でのセッションとなった。

500クラスとの混走セッションの後、14時から10分間が300クラスのアタックタイムとなった。

��7は山路が今回もアタックをつとめる。��7は１分30秒959と６番手にとどまった。

ポールポジションは��43ガライヤの29秒190だった。「タイム的には、鈴鹿のままの（重さの）

クルマでは苦戦すると思っていました」と山路。

迎えた200マイルの決勝レースは、16時30分からのスタート。

ちょうど日没となり、夕やけの空をバックに２周のローリングからスタートがきられた。

スタートでは１台のマシンが脱落したため山路のドライブする��7は５番手からのスタートと

なり、間もなく��77インプレッサをとらえて４番手に浮上。さらに12周目には��43ガライヤが

インフィールドでストップしたため３番手となった。この回収のためにイエローフラッグが

出されて16周目に再スタート。この時��16NSXがピットインしていたため、��81Zについで

２番手となる。23周目には��81をとらえてトップに立った！28周目にはルーティーンの

ピットストップ。ドライバーは井入には交替せずに山路が２スティント目にクラス２位で

コースイン。トップの��16NSXには30秒の大差があった。55周目で２回目のピットストップを

予定していた。ところがその２周ほど前に周回遅れで走行タイムが３秒も遅い��26バイパーと

シケインで接触してマシンの左側を大破。３輪の状態でなんとかピットまでたどり着くものの、

大きなダメージを負ったマシンはこのレースではリタイヤとなってしまった。

　2005年もきっと��7セブンの快走を各地のサーキットで観ることができるだろう。

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